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工程機(jī)械配件行業(yè)未來十大發(fā)展趨勢

作者:來源:訪問:時間:2016/11/2 11:38:57

人類發(fā)展的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史,基礎(chǔ)建設(shè)離不開工程機(jī)械,20世紀(jì)80年代以來,國內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個成熟期走到了現(xiàn)代化時期。電子技術(shù)、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品,那么接下來,工程機(jī)械又會朝著怎樣一個方向發(fā)展呢?

1.節(jié)能環(huán)保

人們對于環(huán)境的日益關(guān)注,反映了公眾對環(huán)境保護(hù)的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會城市等74個城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。其中京津冀地區(qū)超標(biāo)天數(shù)比例最高接近70%。我國環(huán)境問題日益嚴(yán)峻已成為不爭的事實。而我國工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比較重大,這勢必成為此后行業(yè)要解決的重大難題。

2.模塊化設(shè)計

未來隨著我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,為用戶提供高性能、高可靠性、高機(jī)動性、良好的維修性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備逐漸成為廠商追逐的目標(biāo)。因此為了滿足用戶的個性化需求,廠商生產(chǎn)應(yīng)該采取多品種、小批量的生產(chǎn)方式,以最快速度開發(fā)出質(zhì)優(yōu)價廉的新產(chǎn)品。想要綜合實現(xiàn)上述要求的最有效的途徑,就是采用模塊化設(shè)計原理、方法和技術(shù)。

3.智能化

針對工程機(jī)械這個典型行業(yè)在面對國內(nèi)市場國際化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展,必須解決TQCS難題,即以最快的上市速度(T),最好的質(zhì)量(Q),最低的成本(C),最優(yōu)的服務(wù)(S),來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造,智能制造是“中國工程機(jī)械制造”努力的目標(biāo)。從目前來看,我國“十二五”規(guī)劃對工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求,柔性化生產(chǎn)、自動化、數(shù)字化等為基礎(chǔ)的智能化制造將成為行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計,2015年我國工程機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)1000億元,其中對智能化制造方面的投入將高達(dá)300億元。這將使國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個新臺階。

4.人機(jī)交互

早在20世紀(jì)80年代以來,世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金促進(jìn)現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)的研究和應(yīng)用,即人機(jī)工程學(xué)??傮w來說,“以人為本”的設(shè)計思想關(guān)鍵在于注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào),提高人機(jī)安全性、駕駛舒適性,方便于司機(jī)操作和技術(shù)保養(yǎng),這樣既改善了司機(jī)的工作條件,又提高了生產(chǎn)效率,有的國家對工程機(jī)械的振動、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標(biāo)準(zhǔn),甚至付諸法律。現(xiàn)在各類工程機(jī)械都設(shè)計有防翻滾和落物保護(hù)裝置,以保護(hù)司機(jī)的人身安全,并且都是與駕駛室分別設(shè)計和安裝。駕駛室內(nèi)有足夠的人體活動空間和開闊的視野,并采取必要的密封、減振、降噪和控溫措施。

未來電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用,將大大簡化司機(jī)的操作程序和提高機(jī)器的技術(shù)性能,從而真正實現(xiàn)“人機(jī)交互”效應(yīng)。

5.機(jī)器人

未來工程機(jī)械將從局部自動化過渡到全面自動化,并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛的趨勢發(fā)展。隨著人工智能的介入,工程機(jī)械將加快其現(xiàn)代化進(jìn)程,使逐步過渡到完全智能化的作業(yè)機(jī)器人目標(biāo)。到那時,一些新的機(jī)器人化作業(yè)程序就會應(yīng)運而生。

6.信息化制造

有數(shù)據(jù)顯示,我國沿海地區(qū)勞動力綜合成本已經(jīng)與美國本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失,制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動力就業(yè)意愿的下降,我國制造業(yè)的國際競爭力將面臨重大危機(jī)。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合,搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時代,保持住我國制造業(yè)的競爭力,已經(jīng)是必須選擇的命題。

7.兩極化發(fā)展

一方面隨著我國在能源、風(fēng)電以及核電等新領(lǐng)域開發(fā)的不斷深入,大型化的工程機(jī)械設(shè)備受到熱捧,從2014年上海寶馬展各家推出的新款設(shè)備我們似乎也有所察覺,從履帶起重機(jī)到礦山挖掘機(jī)等,不僅充分證明了我國國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)水平和制造能力外,還進(jìn)一步增強(qiáng)了我國在國際市場大型化產(chǎn)品的市場競爭力。

另一方面,在國外比如美歐日等發(fā)達(dá)國家基礎(chǔ)設(shè)備比較完善,大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程在日益減少,而修繕保護(hù)及城市小型工程項目卻在增多,為了節(jié)省較高的人力費用,提高工作效率,各種小型、微型工程機(jī)械大受歡迎,這些機(jī)械設(shè)備將在狹窄地段進(jìn)行施工作業(yè),或在家庭住宅及小型工程項目中得到更廣發(fā)的應(yīng)用。在國內(nèi),我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項目日益深入,對于小型的工程機(jī)械設(shè)備需求也將呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長。

8.一機(jī)多用

一機(jī)多用,作業(yè)功能多元化是近年來工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個新技術(shù)特點,也將是未來工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個大趨勢。多功能作業(yè)裝置改變了單一作業(yè)功能,推動這一發(fā)展的因素首先源于液壓技術(shù)的發(fā)展,通過對液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計,使得工程裝置能夠完成多種作業(yè)功能。其次快速可更換鏈接裝置的誕生,安裝在工作裝置上的液壓快速可更換連機(jī)器,能在作業(yè)現(xiàn)場完成各種附屬作業(yè)裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動鏈接,使得更換附屬作業(yè)裝置的工作在司機(jī)室通過操縱手柄即可快速完成。

9.機(jī)電一體化

現(xiàn)代工程機(jī)械正處在一個機(jī)電一體化的發(fā)展時代引入機(jī)電一體化技術(shù),使機(jī)械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機(jī)的結(jié)合,可以極大地提高了工程機(jī)械的各種性能,如動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制裝置在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用已相當(dāng)普及,電子控制技術(shù)已深入到工程機(jī)械的許多領(lǐng)域,如攤鋪機(jī)和平地機(jī)的自動找平、攤鋪機(jī)的自動供料、挖掘機(jī)的電子功率優(yōu)化、柴油機(jī)的電子調(diào)速、裝載機(jī)、鏟運機(jī)變速箱的自動控制、工程機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對工程機(jī)械的性能要求不斷提高,電子控制裝置在工程機(jī)械上的應(yīng)用將更加廣泛,結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜。特別是隨著我國進(jìn)口及國產(chǎn)工程機(jī)械保有量的逐年增加,如何用好、管好這些價格昂貴的工程機(jī)械,使其發(fā)揮最大的效率,機(jī)電一體化無疑是現(xiàn)在也是將來工程機(jī)械發(fā)展的方向。

10.更加注重零部件的開發(fā)與選擇

欲在未來的市場競爭中獲得更大的競爭優(yōu)勢,工程機(jī)械的設(shè)計中將更加注重選用質(zhì)地好的零部件,更注重零部件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和集成化,而相配套的零部件企業(yè)更加注重系統(tǒng)化地與主機(jī)配套,入傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)電一體化控制系統(tǒng),大大的縮短了主機(jī)產(chǎn)品開發(fā)周期。而且零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化進(jìn)一步提高,最大限度的簡化維修,是國外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志。例如駕駛室中的操作手柄、按鈕開關(guān)、儀表盤、螺栓螺帽都已經(jīng)完全標(biāo)注化、通用化、成組安裝,大大降低了駕駛室的制作成本。


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